Εννέα μόλις ημέρες απομένουν από την επίσημη έναρξη λειτουργίας του μετρό στις 30 Νοεμβρίου και η οποία αναμένεται να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Θεσσαλονίκης αλλά και τις τιμές στο real estate. Έτσι, η πολυπόθητη έναρξη λειτουργίας του υπόγειου μέσου μαζικής μεταφοράς αναμένεται να προκαλέσει κύμα αυξήσεων στις τιμές ενοικίασης και πώλησης κυρίως επαγγελματικών χώρων που λειτουργούν κατά μήκος της βασικής γραμμής του. Αν και οι μεσίτες όπως επισημαίνουν, θα πρέπει να περιμένουμε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα από την ημέρα λειτουργίας του μετρό για τη διεξαγωγή ορθών συμπερασμάτων ως προς τη διακύμανση των τιμών εντούτοις πολλοί ιδιοκτήτες επαγγελματικών χώρων συζητούν και πιέζουν για αυξήσεις.
«Η κατασκευή του μετρό όλα αυτά τα χρόνια είχε επηρεάσει σημαντικά τα καταστήματα ειδικά αυτά που ήταν στα σημεία της οδού Εγνατίας και αλλού όπου είχαν στηθεί οι λαμαρίνες των εργοταξίων. Η αξία τους ήταν σχεδόν μηδενική. Για να δούμε ποια θα είναι η πραγματική επίδραση του μετρό (σ.σ. στην αξία των ακινήτων) θα πρέπει να λειτουργήσει το μετρό τουλάχιστον ένα χρόνο» είπε στο thestival.gr ο πρόεδρος του Συλλόγου Μεσιτών Θεσσαλονίκης, Κώστας Τζάρος.
Συμβόλαια με πρόβλεψη λειτουργίας μετρό
Το τελευταίο καιρό όμως οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών χώρων και κυρίως ισόγειων καταστημάτων που βρίσκονται δίπλα στις στάσεις και τους σταθμούς του μετρό πιέζουν αρκετά τους ενοικιαστές τους προκειμένου να αυξηθούν οι τιμές ενοικίασης αλλά και πώλησης.
«Ένα κατάστημα έχει αξία από την στιγμή που περνά κόσμος από μπροστά, κοιτά την βιτρίνα, μπαίνει στο μαγαζί και ψωνίζει. Λογικό είναι οποιοδήποτε κατάστημα είναι κοντά σε στάση του μετρό οι απαιτήσεις να είναι αυξημένες και μισθωτικά και σε πώληση γιατί έχουν μια αξία. Τα περισσότερα από αυτά τα ακίνητα είναι ήδη μισθωμένα με συμβόλαια τα οποία προέβλεπαν την αύξηση του μισθώματος όταν θα άνοιγε το μετρό, δηλαδή είναι σήμερα το ενοίκιο 2.000 ευρώ κι όταν θα λειτουργήσει το μετρό θα γίνει 3.000 ευρώ» ανέφερε ο κ. Τζάρος.
Από την άλλη, όπως περιέγραψε ο πρόεδρος των μεσιτών Θεσσαλονίκης υπάρχουν και τα άλλα καταστήματα που ναι μεν είναι σχετικά κοντά στις στάσεις του μετρό πλην όμως η λειτουργία του μετρό δεν θα φέρει περισσότερους πελάτες έξω από τις βιτρίνες των μαγαζιών δεδομένου ότι η κίνηση των πολιτών θα είναι «προς τα κάτω».
«Δεν υπάρχει λόγος αύξησης της αξίας σε αυτά τα μαγαζιά. Γιατί η κίνηση της πόλης θα είναι προς τα κάτω. Για παράδειγμα θα σταματάει κάποιος στη Βενιζέλου και θα κατεβαίνει προς κάτω να πάρει το μετρό, θα σταματάει στην Αγίας Σοφίας και θα κινείται προς τα κάτω για να πάρει το μετρό. Άρα μεταξύ αυτών των σημείων δεν θα έχει περισσότερο διερχόμενο κόσμο, παρόλα αυτά οι ιδιοκτήτες τους ζητούν αύξηση του ενοικίου» είπε ο κ. Τζάρος.
Όσον αφορά τα διαμερίσματα που τίθενται προς ενοικίαση ή και πώληση και βρίσκονται κατά μήκος του άξονα του μετρό ο πρόεδρος των μεσιτών ανέφερε ότι οι τιμές έχουν ήδη αυξηθεί τον τελευταίο χρόνο που περιμέναμε την ολοκλήρωση του έργου. «Στο επίπεδο κατοικιών έχουμε αυξήσεις τιμών εδώ και ένα χρόνο που περιμέναμε την ολοκλήρωση του μετρό όχι στο κέντρο κοντά στις στάσεις του μετρό κυρίως ανατολικά που το μετρό περνάει από αρκετές γειτονιές, όπως για παράδειγμα στη οδό Δελφών» κατέληξε ο κ. Τζάρος.